發(fā)布時(shí)間： 2026-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)： 149次
一、前言
電池模組高低溫循環(huán)測(cè)試是驗(yàn)證動(dòng)力電池、儲(chǔ)能模組環(huán)境可靠性的核心工序，測(cè)試過程中電芯老化、密封缺陷、過充過壓極易引發(fā)電解液滲漏。電解液具備強(qiáng)腐蝕性，接觸箱體內(nèi)壁、溫度 / 濕度傳感器、循環(huán)風(fēng)機(jī)、風(fēng)道管路后，會(huì)造成金屬部件銹蝕、探頭腐蝕失靈、風(fēng)道堵塞，嚴(yán)重縮短防爆高低溫箱使用壽命，同時(shí)造成試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真、設(shè)備維修成本大幅增加。
本文從試驗(yàn)前預(yù)防、試驗(yàn)中隔離防護(hù)、試驗(yàn)后清潔保養(yǎng)三大維度，整理標(biāo)準(zhǔn)化漏液防護(hù)實(shí)操技巧，降低電解液腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)腔體與各類傳感元器件。
二、測(cè)試前前置防護(hù)：從源頭減少漏液侵蝕風(fēng)險(xiǎn)
1. 待測(cè)模組外觀預(yù)檢，剔除隱患樣品
上機(jī)前逐一檢查電池模組外殼、極柱密封、電芯封裝：鼓包、封邊開裂、外殼破損、極柱滲液的模組禁止直接入箱測(cè)試。破損電芯在高低溫交變工況下漏液概率高，是腐蝕設(shè)備主要誘因。
2. 分層布設(shè)防腐接液承接結(jié)構(gòu)
箱體內(nèi)部標(biāo)配加厚 PP/PTFE 防腐托盤，所有模組統(tǒng)一放置于托盤內(nèi)，托盤四邊設(shè)置擋液圍邊，可完整承接滲漏電解液，避免液體直接流淌至箱體底部、風(fēng)道與傳感器支架；大型模組可搭配獨(dú)立小型接液槽，分區(qū)隔離漏液。
3. 傳感器隔離包覆防護(hù)
PT100 溫度探頭、濕度傳感元件接觸電解液極易氧化失效，測(cè)試前采用耐酸堿四氟護(hù)套包裹探頭主體，僅保留感應(yīng)端外露；探頭安裝位置避開模組正下方，調(diào)整至風(fēng)道上方、腔體側(cè)邊高處，遠(yuǎn)離液體滴落區(qū)域。
4. 合理規(guī)劃模組擺放，規(guī)避滴淋線路
模組不可堆疊過高、不可傾斜倒置，電芯封口朝下、極柱朝下的擺放方式嚴(yán)禁使用；模組之間預(yù)留通風(fēng)間隙，同時(shí)留出液體導(dǎo)流空間，防止?jié)B漏電解液漫流至風(fēng)機(jī)與傳感線路。
5. 提前完成腔體干燥預(yù)處理
長(zhǎng)期閑置或剛完成酸性腐蝕測(cè)試的箱體，測(cè)試前執(zhí)行 30min 高溫烘干程序，清除腔體內(nèi)殘留水汽、鹽分，避免電解液遇水增強(qiáng)腐蝕性，加劇金屬部件銹蝕。
三、試驗(yàn)過程中實(shí)時(shí)防護(hù)：全程阻隔電解液擴(kuò)散
1. 控制箱體裝載容積率，保障氣流循環(huán)
模組裝載量不超過腔體容積 70%，過度擁擠會(huì)造成溫場(chǎng)不均，同時(shí)漏液后液體無法快速匯聚至托盤，四處漫流腐蝕側(cè)壁傳感器。
2. 啟用低氧氮?dú)庵脫Q，降低漏液后次生危害
防爆高低溫箱測(cè)試前完成氮?dú)庵脫Q，降低內(nèi)腔氧含量。即便發(fā)生漏液，電解液揮發(fā)產(chǎn)生的可燃腐蝕性氣體濃度可控，減少氣體長(zhǎng)期附著腐蝕探頭與箱體金屬配件。
3. 全程監(jiān)控箱體氣體與壓力報(bào)警系統(tǒng)
開啟可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)、腔體內(nèi)壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能，一旦傳感器檢測(cè)到電解液揮發(fā)氣體超標(biāo)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)報(bào)警，工作人員可第一時(shí)間終止試驗(yàn)，防止漏液持續(xù)擴(kuò)散腐蝕設(shè)備。
4. 高溫工況縮短連續(xù)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)
80℃以上高溫循環(huán)時(shí)，電解液流動(dòng)性、揮發(fā)性大幅提升，腐蝕速度成倍加快，同一批次模組連續(xù)高溫測(cè)試不超過 8h，分段停機(jī)檢查托盤積液情況。
四、試驗(yàn)完成后標(biāo)準(zhǔn)化清潔保養(yǎng)，消除殘留腐蝕源
1. 降溫泄壓后再開箱，禁止高溫直接清理
試驗(yàn)結(jié)束不得立刻開啟防爆門，等待腔體降溫至常溫、內(nèi)部壓力恢復(fù)常壓后再開門，高溫電解液蒸汽接觸空氣會(huì)附著在觀察窗、傳感器表面形成腐蝕結(jié)晶。
2. 電解液殘留專用除腐清潔流程
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取出模組與接液托盤，收集廢液集中密封處理，不可直接傾倒；
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使用無水乙醇搭配無塵布擦拭腔體、風(fēng)道、風(fēng)機(jī)支架、傳感器護(hù)套；
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針對(duì)探頭縫隙、邊角結(jié)晶污漬，采用稀釋中性除酸劑輕柔擦拭，擦凈后二次清水擦拭，最后高溫烘干腔體 1 小時(shí)；
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檢查四氟護(hù)套是否破損，出現(xiàn)腐蝕孔洞立即更換。
3. 易腐蝕配件定期深度檢修
每周檢查溫度、濕度、氣體傳感器表層是否存在白斑、結(jié)晶銹蝕；每月拆卸風(fēng)機(jī)、導(dǎo)流板、泄壓閥清洗殘留電解液結(jié)晶；密封條、金屬固定件出現(xiàn)輕微銹蝕及時(shí)打磨防腐處理。
4. 長(zhǎng)期停機(jī)腔體養(yǎng)護(hù)
設(shè)備超過 3 天不使用，清空托盤、烘干內(nèi)腔，取出傳感探頭單獨(dú)存放，腔體內(nèi)放置干燥劑，避免殘留微量電解液長(zhǎng)期腐蝕內(nèi)壁。
五、長(zhǎng)效配套防護(hù)升級(jí)方案（適用于大批量鋰電檢測(cè)車間）
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加裝腔體底部獨(dú)立廢液收集管路，自動(dòng)導(dǎo)出滲漏電解液，減少液體靜置腐蝕；
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腔體側(cè)壁噴涂耐酸堿防腐涂層，提升不銹鋼腔體抗電解液腐蝕能力；
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選用全四氟防腐款傳感器，替代普通金屬探頭，大幅降低腐蝕報(bào)廢概率；
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建立設(shè)備輪保臺(tái)賬，記錄每次漏液、清潔、傳感器校準(zhǔn)時(shí)間，形成標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維周期。
六、總結(jié)
電解液腐蝕屬于電池溫循測(cè)試中可提前規(guī)避的設(shè)備損耗問題，依靠上機(jī)預(yù)檢、物理隔離、過程監(jiān)控、事后深度清潔整套防護(hù)流程，能夠大幅減少腔體銹蝕、傳感器失效故障。規(guī)范落實(shí)漏液防護(hù)技巧，既能降低傳感器更換、箱體維修的高額成本，也能穩(wěn)定設(shè)備溫濕度控制精度，延長(zhǎng)防爆高低溫箱整機(jī)使用壽命，保障動(dòng)力電池可靠性試驗(yàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定開展。
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